近日，浙江交通集团所属浙江沪杭甬高速公路股份有限公司全面深化改革“双示范”创建成果验收大会在湖州举行，标志着“双示范”创建取得了阶段性成果，初步形成了一套具有集团特色的示范标准体系。现场，湖州示范管理中心授牌成立。

上下协同 紧锣密鼓

在“双示范”创建上收获成效

今年以来，浙江沪杭甬公司立足建设“国企标杆”形成标准、打造“第一品牌”形成标准、“高质量党建”形成标准、“区域示范”形成标准，全力推动形成一套可复制可推广的示范标准体系。

今年年初，浙江沪杭甬公司召开“一破二比三创”新春工作启动会，将“双示范”创建列入《公司2022年度十大攻坚项目任务清单》，以系统性、整体性、变革性原则推动高速公路运营向经营转变，在示范区域管理中心和示范中心所创建上狠下功夫，推动高质量发展向基层拓展，助力集团不断提升主业控制力、品牌影响力、市场经营能力、管理输出能力。

随后，公司所属各管理中心迅速行动，于今年2月底制定了各具特色的示范中心和示范所项目工作书。经过层层选拔，并经公司党委会审议，湖州管理中心及临安中心所、天台驻地、宁波中心所、嘉兴环线所、舟山中心所5个基层示范所成功入选首批试点单位名单。同时，各管理中心主要负责人亲自挂帅，专班化推进“双示范”创建工作。经过近10个月的奋力攻坚，首批试点单位终于迎来“丰收季”。

破题开篇 勇探新路

在运营体制改革上先行先试

湖州管理中心率先推出机构变革、人员优化、激励改革“三板斧”，着力实现管理升级。该中心整合多个处室为路网管理处，形成“5+1”模式，为公司、集团乃至行业提供了可参考的业务运作模式。

该中心顺利完成了4轮全员聘用“双选”工作，整体岗位变动率达到68.39%，实现从“身份管理”到“岗位管理”的转变。此外，中心以“差异化分配”和“市场化激励”为抓手，进一步发挥薪酬激励的“指挥棒”作用，充分调动起广大员工的工作积极性。

同时，该中心还坚持“全域营销+产业化开发”两条腿走路。今年7月，湖州管理中心与长兴交通投资集团签订长宜高速委托管理协议，成功受托管理长宜高速（31公里）项目，在主业管理输出上先行一步。

主业之外，中心还不断拓展包括沿线闲置土地开发、桥梁下空间利用等高速公路衍生业务。截至11月底，该中心已完成10处共计9万余平方米的桥下空间开发利用，并全力推进父子岭物流仓储试点项目落地，创造经济效益约58.3万元，实现经济、社会效益双丰收。

因地制宜 各显神通

在基层创新创造上激发活力

“高速+旅游”模式是运营转经营的重要抓手之一。杭州临安中心组建了“党员+团员”志愿服务队，积极走访周边旅游景点、旅行社、物流公司，进行精准营销。目前，“智在行”小程序已上线相关旅游产品，提供积分兑换景区门票等优惠。截至今年三季度，临安中心所所辖路段车流量较二季度上升15.06%，通行费收入上升13.68%。

针对新能源汽车普及程度不断提高的现状，宁波中心全力打造“智在行”补给站，提供新能源汽车补给、便民服务、ETC服务办理等公益服务，创新打造“开放式收费站”。预计，该中心年直接增收24万元，理论引流6万辆新能源车辆，年新增通行费收入60万元，年减少二氧化碳排放162吨。目前，宁波中心已与一家国内知名电动车企业签订了全国首个高速公路收费站充换电站合作协议。

科技赋能，让基层管理如虎添翼。舟山中心创新打造了集信息化、数字化、智能化为一体的“掌上收费站”，以及“一机在手、平台通办”的综合数据管理平台。实施数字化管理以来，舟山中心所共创建电子表单110个、仪表盘69个，日常工作数智化管控率达到100%，业务工作效率提升90%，基层减负成效明显。

下一步，浙江沪杭甬将进一步深化市场化理念和保营收促增长的系列举措，加快打造一批全国领先、群众有感、可示范推广的标志性成果，为助力集团争当“两个先行”开路先锋作出更大贡献。