近日，江苏省局部地区出现50毫米以上的强降雨，个别地区降雨量达100毫米以上，并伴有8级以上的雷暴大风等强对流天气，省气象台连续发布暴雨蓝色预警，全省各项防汛工作正式从“备战期”转向“实战期”。

江苏高速全力以赴落实各项防汛措施，涌现出一批无惧风雨，勇敢担当的“防汛战士”，彰显着江苏交控“特别能吃苦、特别能担当、特别能奉献”的企业精神，确保全省高速在恶劣天气条件下畅通无阻。

面对汛期的“从容”来源于未雨绸缪

提前预防是防汛工作的“先手棋”、关键点。

江苏交控制定并下发汛前检查工作通知，要求所属各路桥相关单位集中力量组织开展汛前检查，切实提升汛期应急救援和保障能力。

宁沪公司结合历年路段汛期巡检经验，使用无人机、水下无人机等科技设备，对高速边沟淤堵、管涵淤塞、树木倒伏、声屏障、防落网基础螺栓松脱等汛期重点病害进行密切排查。借助技术设备加持，在S58苏锡常南部高速路段，仅3天就完成了对43公里路段汛期病害的排查工作，累计发现并消除汛期重点病害5个。

在宁扬高速，京沪公司针对反坡路段易积水问题，着重关注泄水槽、桥面泄水孔、路基边坡等重点部位和关键环节，实行“清单式”排查，从源头消除汛期道路安全隐患。同时采用“视频+人工”的方式对桥梁、枢纽以及道路边坡进行不间断巡查，做到异常情况早发现、早预警、早处置。入汛以来，京沪公司所辖路段视频巡查里程日均超2400公里，累计发现整改各类隐患80余处。

顶雨奋战 抢抓工期

每年的夏季和梅雨季都是各项工程建设最为紧张的时期。雨季可能导致基坑的浸泡，边坡的塌方，突发的降雨也会对高速公路的安全设施具有一定的破坏性。

7月9日，在扬溧高速改扩建施工现场，持续的强降雨已经让施工现场的部分排水沟区域出现了淤堵现象，泥浆池护栏也因降雨持续冲刷出现了松动的情况。现代路桥施工项目组第一时间启动应急预案，疏通淤堵区域、加固护栏的同时，对场站、驻地、便道、截水沟排水等关键部位开展“拉网式”的隐患排查整治，确保安全平稳度汛。

“一定要确保各工点排水顺畅、防护到位，对存在洪水、滑坡、垮塌等风险区域采取有效的防范应对措施，为项目生产，更要为周边居民财产安全提供保障！”扬溧改扩建项目负责人王军章第一时间赶赴现场，号召全体建设人员在汛期增强责任意识，加大防汛力度。

8日上午8时，连霍高速徐州段K224+900处发生一起中央分隔带贯穿性交通事故，中分隔离带绿化和护栏板、防眩板等交安设施损坏严重，存在较大行车安全隐患。

江苏高养徐连养护处接到调度指令后，第一时间启动事故抢修保畅应急预案，多方联动，调派增援，快速处置。仅用时54分钟首先完成连霍方向中分带56米护栏、立柱抢修任务，后用时4.5小时突击完成霍连方向中分带252米护栏、立柱抢修任务，现场恢复全车道畅通。

全力以赴，险情下的“争分夺秒”

“雨水太急了，边沟排水缓慢，已出现积水问题，我现在马上处理！”

7日上午8时，随着强降雨来袭，扬子江公司无锡互通收费站立即进入备战状态，当班班长黄超穿上雨靴，并带领防汛小队扛起铁锹踩进边沟开始清理淤泥，此时积水已接近膝盖。他们逐一将垃圾、杂草、淤泥、石块等杂物进行清理。雨水淋湿了全身，雨量也越来越大，但他们不敢休息片刻，在大雨中埋头苦干，争分夺秒，最终，在大家的共同努力下，打通了各个堵点，安全隐患得到了排除。

9日凌晨6时，在S49新扬高速，强对流天气导致K39+300处树木倒伏，宁宿徐公司宿新养护工区立即前往处置。到达现场后，大家冒雨奋战，采取“机械+人工”的方式，快速清理倒伏树木，仅用半个小时便将树木清理干净。处置过程中，交通顺畅，现场未影响车辆通行。

汛情就是命令，防汛就是责任。入汛以来，江苏高速人坚守一线，将防汛工作牢牢扛在肩上，抓在手上，压紧压实安全责任，破浪冲锋、迎战险情，筑起防汛抗洪的“交控堤坝”。

来源：江苏交通控股党建